產(chǎn)品列表
product list
|
|
|
江蘇朔耘石化裝備有限公司 無(wú)錫蠡茂化工設(shè)備有限公司
經(jīng) 理: 陶鍇燁 手 機(jī): 13912387728 網(wǎng) 址: 91use.cn 郵 箱: xshg888@163.com 廠 址: 宜興市芳橋街道 工業(yè)集中開(kāi)發(fā)區(qū)
|
|
|
|
新聞動(dòng)態(tài) |
您當(dāng)前所在的位置:(返回)首頁(yè)--新聞動(dòng)態(tài) |
|
低溫冷庫(kù)中蒸發(fā)器的應(yīng)用 |
蒸發(fā)器在整個(gè)制冷系統(tǒng)中起到了重要的作用,所以壓縮機(jī)和蒸發(fā)器只有合理匹配起來(lái)才能使整個(gè)制冷系統(tǒng)發(fā)揮效果,因此蒸發(fā)器的選配在整個(gè)制冷系統(tǒng)上是重要的。在低溫冷藏庫(kù)上常見(jiàn)的兩種蒸發(fā)器是冷風(fēng)機(jī)和排管,實(shí)際冷風(fēng)機(jī)和排管各有各自的優(yōu)缺點(diǎn): 1、 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 不管是冷庫(kù)采用土建還是鋼結(jié)構(gòu),都要考慮頂部的承重,在設(shè)計(jì)上叫懸吊載荷。采用無(wú)縫鋼管制作排管時(shí),設(shè)計(jì)懸吊載荷參考值為70~80Kg/㎡;如果采用鋁合金管制作頂排管時(shí),設(shè)計(jì)懸吊載荷參考值為40~50Kg/㎡;如果采用冷風(fēng)機(jī)時(shí),只需要在局部考慮冷風(fēng)機(jī)的懸吊載荷就可以。 2、 制冷劑充注量 冷風(fēng)機(jī)的占地面積小,內(nèi)容積也相對(duì)較小,所以冷風(fēng)機(jī)的容氟量在整個(gè)制冷系統(tǒng)上占的比例不大;排管的的管徑一般從Φ22~Φ38不等,管徑越大在整個(gè)制冷系統(tǒng)上的容氟量增加越多。 排管庫(kù)一般比風(fēng)機(jī)庫(kù)要多加2~4倍的氟利昂。在以后氟利昂價(jià)格不斷上漲和氟利昂更新?lián)Q代的形式下,氟利昂的成本也是不容忽視的一部分。 3、 初投資 單從蒸發(fā)器選配上,鋁排管的初投資一般要大于冷風(fēng)機(jī)的初投資。用冷風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)比用鋁排管的系統(tǒng)總體造價(jià)上低約15%~25%,而且系統(tǒng)越大二者的差價(jià)越明顯。一般排管制作加吊裝比安裝冷風(fēng)機(jī)的施工周期要高3~4倍,因此用在排管制作安裝上的人工費(fèi)就要比用在冷風(fēng)機(jī)安裝上的人工費(fèi)高出很多。發(fā)達(dá)國(guó)家的低溫冷庫(kù)內(nèi)都選用冷風(fēng)機(jī)降溫,很大一方面也是考慮到這方面因素(國(guó)外人工費(fèi)要比國(guó)內(nèi)高很多)。 4、 融霜方式 目前冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的融霜方式有:自然化霜、水沖霜、電化霜和熱氟融霜。冷風(fēng)機(jī)自動(dòng)融霜比較容易實(shí)現(xiàn),化霜的水隨著冷風(fēng)機(jī)的化霜落水管流到冷庫(kù)外。鋁合金排管應(yīng)用較多的是熱氟融霜,但是排管在庫(kù)房分布廣化霜時(shí)的水滴會(huì)往下落,因此化霜時(shí)一般要把貨物轉(zhuǎn)移或蓋上防水塑料布,不如冷風(fēng)機(jī)化霜那么靈活、方便。 5、 后期用電量 相同的其他條件下,冷風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制對(duì)流依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇工作和冷風(fēng)機(jī)每天1~2次的化霜要產(chǎn)生一定的耗電量;對(duì)于排管來(lái)說(shuō),排管屬于自然對(duì)流,一般排管一年除2次霜左右,從后期用電量上對(duì)比,鋁排管比冷風(fēng)機(jī)相對(duì)節(jié)省。 6、 蓄冷能力 冷風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制對(duì)流,降溫速度快;鋁排管屬于自然對(duì)流,降溫速度相對(duì)較慢。所以實(shí)際冷庫(kù)運(yùn)行中,如果主要制冷設(shè)備匹配基本相同,冷風(fēng)機(jī)庫(kù)和排管庫(kù),壓縮機(jī)的開(kāi)機(jī)時(shí)間相差不多。 鋁排管的蓄冷能力對(duì)整體庫(kù)溫的維持起不到多大的作用,對(duì)庫(kù)溫的維持起關(guān)鍵作用的還是在庫(kù)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)和保溫做法,以及儲(chǔ)存貨物的蓄冷能力方面。采用多層、土建框架內(nèi)部整體聚氨酯發(fā)泡噴涂的低溫冷庫(kù)比采用單層、鋼結(jié)構(gòu)、聚氨酯夾芯雙面彩鋼板的拼裝冷庫(kù)結(jié)構(gòu)運(yùn)行電費(fèi)就要節(jié)省得多; 7、 貨物干耗 貨物干耗的影響因素主要有:傳熱溫差、風(fēng)速、蒸發(fā)器工作時(shí)間和包裝方式。 |
|
|